美国波音CEO:全球航空业复苏需数年 波音将筹集资金应对困难期

美国波音CEO:全球航空业复苏需数年 波音将筹集资金应对困难期
(记者 曾静宁)美国波音公司首席执行官27日在年度股东大会上称,全球航空业复苏需数年时刻,未来6个月波音将筹措更多资金渡过困难期。材料图:停机坪上很多停飞的波音客机。  《华尔街日报》音讯,当日,波音首席执行官戴维·卡尔霍恩在网络视频会议上向股东们概述了全球航空业的困难远景。他说,这场健康危机是咱们从未经历过的,航空业需数年复苏,而波音公司需求2至3年才干康复到新冠病毒大流行前的水平。  卡尔霍恩列举了新冠病毒给航空业带来的多项丢失:估量2020年全球航空业收入将削减3140亿美元;在美国,已有超越2800架飞机停飞,当时美国客运需求比2019年下降了95%。  卡尔霍恩表明,咱们处在一个不行猜测的、快速改变的环境中,很难估量形势何时会稳定下来。而当形势稳定下来时,航空业商场将会缩小,客户需求将会与以往不同。  谈到波音公司的应对方案,《纽约时报》报导称,卡尔霍恩指出,未来6个月波音将不得不筹措更多资金渡过困难期。他说,波音的首要任务是集资以归还借款。其次,波音将持续向客户供给产品和服务,以保证经济低迷时期航空供应链得以生计。2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX 8客机坠毁,机上157人悉数罹难。图为罹难者家族在事端发作地放上鲜花寄予哀思。中新社记者 王曦 摄  路透社称,事实上,自波音737MAX型客机于2018年起连续发作两起丧命事端,导致346人丧生以来,737MAX飞机在全球遭受停飞,已给波音公司带来严峻的资金问题。当时,受新冠疫情影响,全球客运需求缺乏、大多数飞机停飞,波音的客户正在撤销和推延签约飞机订单,加重了波音的财政压力。  当时,波音公司正在处理筹措资金的问题。25日,波音公司宣告停止与巴西航空工业公司的主买卖协议(MTA),抛弃以42亿美元收买这家飞机制造商。  美国商业杂志《巴伦周刊》指出,波音尽管酝酿这笔买卖多年,可是停止该买卖将为波音节约数十亿美元。当时航空业坚持恰当的现金流非常重要。  美国垂直线研讨同伴公司在27日发布的一份研讨报告中写道,最糟糕的状况是,波音本年可能会耗掉290亿美元现金。波音节约42亿美元的资金流出,可能会发生严重影响。  针对波音公司停止买卖的做法,巴西航空工业公司27日表明,已发动裁定程序。卡尔霍恩27日在股东大会上称,“两边终究未能就要害条件达成协议”。他说,与巴西航空工业公司的商洽“不再有协助”。  此外,波音正在与美国政府就数十亿美元的帮助方案进行商洽。美国财政部将于5月1日为部分企业拨款数十亿美元,这笔资金将拨给“对保护国家安全至关重要的事务”。  值得注意的是,股东大会上,卡尔霍恩没有提及波音减产或裁人的方案。现在,该企业有合计16万职工。

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